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　　一、鐵路斜坡安全網的斜坡穩(wěn)定系統(tǒng)設計時需要計算確定錨桿參數(shù)以外，其他SNS防護產品的結構參數(shù)皆已確定，其功能也已明確化。而針對鐵路斜坡安全網斜坡穩(wěn)定系統(tǒng)設計計算的軟件目前已開發(fā)成熟，并投放到市場上供廣大設計人員使用，這樣就全面解決了柔性防護工程設計的難題，使系統(tǒng)的設計工作有效簡化。

　　二、鐵路斜坡安全網的落石攔截系統(tǒng)正常的使用需要與被防護物保持足夠的空間距離，這樣才能保證鐵路斜坡安全網的網片受沖擊變形時不對防護物造成損害，如現(xiàn)場條件不能滿足此安全距離時，也不宜采用。

　　三、鐵路斜坡安全網在中國推廣10多年來，已在不同工程行業(yè)的地質災害防治工程中實施了幾千例，在大量的工程應用中，廣大工程技術人員總結出了下述一些成熟的工程應用經驗，這些經驗將有助于工程設計人員迅速明確防護思路，有針對性地開展柔性防護系統(tǒng)的設計選型工作。

　　四、土質與類土質鐵路斜坡安全網工程實例：松散塊石土邊坡防護工程實例直的邊坡，斜坡穩(wěn)定系統(tǒng)很難實施且落石攔截系統(tǒng)也無法正常使用時，防護思路應根據(jù)現(xiàn)場是否具備碎落條件來作不同形式的圍護處理。